包工头拒付工人工资被批捕 先前收到249万工程款
原标题：湖北十堰通报：包工头拿工程款后拒不付工人工资，已被批捕
原题目：每单1至10元 ，加收”就能缓解春节打车难？
“北上广深的春节空气是从打车难最先的。 ”近几天 ，一位网友的戏谑言论道出春节时代的一种逆境——打车难 。邻近春节，记者发现，出租车、网约车今年不约而同开收“过节费 ” ，希望通过激励司机来缓解打车难 。不外 ，加收“过节费”的实验颇具争议，尤其网约车平台为出租车加收“过节费”在上海已被叫停。
打车成功率预计降16%
“才晚上8点半 ，几个打车App和系统齐上阵 ，都打不到。 ”晚上下班后，白领乔女士履历了漫长的打车历程 。用好几个打车软件下单40分钟后 ，终于有一位司机接了她的单 。
春节打车有多灾？高德舆图与中国社会科学院社会学研究所此前团结宣布的《2019年度打车难剖析讲述》挖掘出了2019年最难打车的10天 ，其中春节总共有6天。
滴滴13日宣布的平台数据展望显示，2020春节时代打车依旧会不太容易 。1月21日至2月3日 ，天下平均打车成功率将下降16% 。其中 ，1月24日至1月26日 、1月31日将是打车最难的4天。
数据剖析师以为，节假日出行需求集中 ，人流多 、门路又拥堵 ，加上部分网约车司机选择节假日休息，导致求过于供，造成了打车难 。
“过节费 ”每单1至10元
面临运力重要的状态 ，春节前夕 ，一些网约车平台最先为司机加收“过节费” 。
首汽约车13日在其官网宣布公告，搭客在1月19日至2月3日时代使用即时用车、预约用车、接送机等搭车服务时 ，需要给司机师傅本人支付“司机过节费 ”。每单过节费在1.8元至8.8元之间浮动 ，平台答应全额给到司机本人，平台一钱不受 。
同日 ，滴滴也宣布春节4项措施 ，其中一项为“春节司机服务费 ”，每单春节服务费最低1元 、最高不超9元 ，并答应全额给司机 。
另外 ，杭州 、珠海等十多个都会的交通管理部门推出了春节时代上涨出租车用度的方案，以明码涨价的方式激励司机。以杭州为例 ，增添春节补贴费后 ，每车次在计价器显示基础上另外加收10元 。调整后，春节时代在杭州打出租车起步价要23元 。
紧随上述都会的出租车调价行动，美团打车16日宣布 ，在上海上线“出租车谢谢费”。但上海市消保委称 ，这种通过“价高者得 ”的喊价模式滋扰市场秩序，将约谈美团打车。美团打车随后回应 ，已在第一时间将该模块下线 ，并与有关部门就其中涉及的政策法规问题举行相同 。
记者注意到，现在首汽约车、滴滴推出的“过节费 ” 、“春节服务费”均针对网约车司机 ，而非出租车司机 。
“一单多补几块钱 ，看着不多，拉10单就是好几十块 ，晚几天错峰回老家过年能多挣不少呢！ ”网约车司机乔女士告诉记者 ，去年春节，她除夕 、大年初一两天光搭客的谢谢红包就赚了1700元 ，春节时代网约车平台加收“过节费 ” ，让她春节“留守”继续拉活更有动力了。
不外，像乔女士一样抱着春节时代“创收 ”心理的司机并不多，不少司机选择在这个时期守在家人身边 。“群里平时一起跑车的同伙好些都回老家了 ，我下礼拜也走了 。 ”另一位网约车司机告诉记者。
缓解打车难效果存疑
“又想廉价 ，又想打获得车，这样的想法在春节时代不现实 。”国家生长改造委综合运输研究所都会交通中心主任程世东说 。
程世东剖析 ，春节时代一部分司机师傅要休息 ，但游客、人们走亲访友导致对打车的需求却在增添，有需要通过加收“过节费”方式来调治供需失衡 ，“其他岗位另有过节加班3倍人为呢 ，司机加收‘过节费’也无可非议。 ”
有市民提出忧郁：网约车平台是否会坐地起价，借“过节费 ”“春节服务费”等名义肆意涨价？
“市面上有多家网约车平台形成竞争 ，以是不用忧郁哪一家会加价加得太离谱 。 ”程世东说 。
凭据1月1日实行的交通部 、国家发改委《关于深化门路运输价格改造的意见》 ，网约车平台公司调整订价机制或者动态加价机制，应至少提前7天向社会宣布。
对于加价缓解打车难的效果 ，许多市民示意不乐观：“平时岑岭时段加收调剂费也经常没车 ，春节估量车更少，若是等待时间过长，照样直接坐公交地铁吧 。 ”经常加班的市民小孙说 。
除了加收“过节费” ，网约车平台也在探索通过手艺 、服务等手段 ，缓解春节人流麋集区域的打车难题。“春节时代，我们会针对机场、火车站周边设置电子围栏 ，增添电子围栏内出发订单的接单奖励 ，指导司机接单。 ”首汽约车相关负责人说 。
记者 孙奇茹
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