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怎样卖片赚钱_:惹怒老罗的投资机构是谁?

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  惹怒老罗的投资机构是谁?| 偏哨

  作者:冯超

  来源:商业人物(ID:biz-leaders

  2019年,罗永浩在电影《燃点》里聊到投资人说 ,他曾经列了一堆投资人的黑名单,想等事业有成挨个报复 。但后来他悟了,跟拿钱后创业阶段受的折磨相比 ,跟投资人之间的矛盾也就无所谓,于是就跟很多投资人成了朋友。

  等到罗永浩在“交个朋友 ”的直播间带货还债的时候,他还是有了报复之心。

  4月12日 ,罗永浩又添加了一条被执行记录 。3天后 ,罗永浩便写了一篇文章。文章中说,这起法院的强制执行,来自锤子科技的某个投资者。

  2017年 ,在锤子科技的融资过程中,在所有其他投资者都已签字并焦急等待救命投资款到账时,恶意拒绝签字 ,“非常下作地在公司生死存亡之际,乘人之危,逼迫我个人签署强制回购股份的协议 。”

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  为了给公司续命 ,他最终签署了这份“流氓协议” 。罗永浩还准备在适当的时候公布这个投资机构和负责人的名字。

  罗永浩为何有报复之心呢?

  其主要原因就几个字:个人回购股份协议。

  综合罗永浩的文章以及媒体的报道,事实的情况大概是这样的 。

  2017年,罗永浩为了给锤科续命 ,开始新一轮融资。新的融资举动意味着要稀释股权,要老股东的同意,而这也需要老股东以及老的锤科投资人的签字 ,以便让融资顺利进行。

  但这家被罗永浩称为“下作 ”的投资机构 ,虽然已经投资了锤科,但是在新一轮的融资中动了手脚:罗永浩想继续融资,就必须经过该投资机构这个老股东签字 ,但股东签字是有条件的,即罗永浩必须签一份个人回购股份协议 。

  这份投资协议要求罗永浩必须按照一定的价格去回购这家投资机构的股份。也就是说,哪怕锤子破产清算了 ,罗永浩承担无限连带责任,还得还钱。而不签这个协议,下一轮融资就黄了 。

  投资机构是在赌。

  如果罗永浩不签回购协议 ,下一轮融资进不来,锤科黄了,投资机构的钱也就打水漂了。

  但投资机构赌对了 ,它大概是吃透了罗永浩想让锤科续命的决心,吃透了罗永浩对公司的情感 。

  罗永浩签订了这份回购协议。如果有记者再去采访罗永浩,一定要问问老罗:当时在回购协议上签字是什么心情?

  而这份回购协议 ,用官话来讲 ,那就是利用合法手段,保证了投资人的利益,实现了软着陆式的退出。

  它合法 ,但在创业者罗永浩眼里,却是非常的流氓 。

  风投的意思,就是风险投资 ,正常的风投模式是,投100个公司,有2家公司成为独角兽或者上市 ,机构便能退出,获得极其高倍的回报,投资的另外98家公司即便死掉 ,钱都打了水漂,那也是没有问题的 。

  但罗永浩面对的这家投资机构,其实已经不是风投的概念 ,换句话说 ,罗永浩签订回购协议后,如果锤科越来越好,投资机构能挣钱 ,那锤子破产了,罗永浩还得砸锅卖铁去还钱。

  这就像超低风险的银行理财——将风投本身自带的风险性转嫁给创业者,以做到旱涝保收。即便它是经过双方签字 ,合乎法律,但也是利用了罗永浩拯救公司的诚意,是被逼 ,是要挟 。

  罗永浩能不愤怒?

  我看有评论说,投资机构不是做慈善,钱也不是大风刮来的 ,投资人也要对掏钱的金主(LP)负责,这家投资机构倒是也是尽到了本分。但这又牵扯出一个问题,锤科的投资人那么多 ,老罗跟当年上黑名单里的很多投资人都和解了 ,他为何要单独点名这家机构“下作”呢?

  创业者看到这样的投资机构,估计都得躲着吧。

  尽管罗永浩暂时没公布名字,但是有媒体通过资料 ,找到了这个投资机构 。界面在一篇新闻中称:

  本次罗永浩所曝光公司为青岛金石灏汭投资有限公司。方浩此前为公司法定代表人,目前担任该公司董事兼总经理职务。此外,青岛金石灏汭投资由100%控股 。

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怎样卖片赚钱_:专访福特高管:我们聊了Mustang MachE 、中国市场和芯片危机

  福特在华销量尚未恢复元气,又遭遇了芯片危机 ,电动化时代对福特来说既是机遇又是挑战。

  文|刘东峰

  编辑|赵成

  当福特中国电动车事业部首席运营官朱江公布26.5万元(补贴后)的起售价格后,场下一阵欢呼 。“可以了,这个价格真的不错”!

  2021年4月13日 ,酝酿许久的福特Mustang Mach- E正式上市 。新车定位为中型纯电动SUV ,共推出4款车型,售价区间为26.50万元-37.99万元。早在2019年洛杉矶车展上,该车型全球首发 ,其海外版在2020年底陆续交付,刚上市的车型为该车的国产版本。

  出行一客(ID:carcaijing)发现,在发布会现场 ,台下观众对该车型的价格纷纷热议,小程序订购页面一度出现崩溃 。

  在全民都要与特斯拉一战的时候,福特仿佛也加入了与特斯拉大战的队伍中 ,最直接的体现便是价格。Model Y入门级车型售价为34.79万,相较于福特Mustang Mach-E低配车型而言,高出近8.3万元。

  “我们认为Mustang Mach-E在整个国际的竞争对手只有Model Y 。 ”朱江在接受出行一客(ID:carcaijing)等多家媒体采访时表示.

  同时 ,朱江强调:“持续的价格高频调整,是很伤害老用户体验的,这几年在市场里面已经发生很多类似样的事情 ,我们不想做这个事情。 ”但国产Mustang Mach-E的出现对于长安福特而言 ,与其说要与特斯拉开战,不如说打的是自己的翻身仗。

  据福特中国公布的数据显示,2021年一季度 ,福特在华累计销量为153,822台,同比增长73.3% 。另据公开资料显示 ,从2017年开始,长安福特连续三年在华出现销量下滑,营收惨不忍睹。

  乘联会秘书长崔东树对出行一客(ID:carcaijing)表示 ,福特入局电动车行业会提升福特汽车销量,对挽救销量下滑局面有着积极影响。

  不难看出,入局电动化对于长安福特而言无疑是挽回局面的全新发力点 。

  电动化 : 福特一盘翻身棋

  当下新能源汽车已成为风口 ,各路资本卷入了这一领域。不过,与多数企业相比,福特入局电动化的时间显然较晚。在特斯拉开始占据用户心智时 ,福特汽车才刚刚对其电动化产品进行设计 。

  福特汽车全球CEO吉姆·法利(Jim Farley)曾在2020年9月对出行一客(ID:carcaijing)等媒体坦言:“四年前我们在进行Mustang Mach-E产品设计的时候 ,特斯拉这个品牌在市场上已经建立起来了 。即便如此,我们还是要坚持推出Mach-E。”

  不过,从另一方面来看 ,由于前期大量玩家蜂拥而入,晚入场的福特在供应链成本上有着巨大的优势。以电池为例,根据彭博新能源财经(BNEF)2020年发布的年度报告 ,从2010年到2019年,锂离子电池价格(从电池组整体来看)从1100美元/千瓦时下降到156美元/千瓦时,降幅达87% 。朱江也表示 ,Mustang Mach-E 扔出一个出乎大家意料的价格,正是获益于整个供应链成本的下降。

  Mustang Mach-E自出生起便被寄予重要使命,这也让福特有了更充足的底气。

  据了解从设计之初 ,就定义为“电动车平台的高性能车”,它是基于福特全球首个纯电动模块化平台打造 。“尽管传统整车厂都有电动化的产品出来,把油改电的车型刨出去就不剩几个车型 ,真正能落地而且是从0研发的纯电动汽车只有大众ID和福特的Mustang Mach—E。 ”朱江表示。

  Mustang英文含义是北美野马 。诞生于1964年的Mustan一直是福特手里的一张王牌。它的出现直接为行业开创了一个新的车型类别—Pony Car。在这些年的发展中 ,其凭借外观与性能在全球吸引了大量粉丝,如今,该车型在全球的销量已突破一千万辆 。而Mustang Mach-E也极大地还原了Mustang作为燃油车本有的特点。

  吉姆·法利将Mustang Mach-E称作底特律车与硅谷高科技体验的结合。朱江在接受出行一客(ID:carcaijing)访时表示:“原来在燃油车时代只能靠硬件调校 ,今天可以通过远程软件编写的方式去改变一些它在驾驶上的特性 。这也是为什么我们一直强调,像福特这种传统企业要充分利用好自己已有的优势,再结合新的技术参与这个市场竞争 。”

  马克·考夫曼(Mark Kaufman)在接受出行一客(ID:carcaijing)等媒体采访时激动地表示:“自己在美国有一台Mach-E ,‘细语’驾驶模式下在美国西海岸一号公路开这辆车会感到异常轻松。”

  “当你慢慢打开车门时,再把门关上就会发现车门并关不上,这是我们专门为保护手指做的设计 ” ,福特中国电动车事业部总经理马克·考夫曼向出行一客(ID:carcaijing)介绍到。

  此外,销售网络则是福特自我颠覆的第一步 。为了避免销售人员由于业绩压力影响电动车的销量,长安福特Mustang Mach-E采取直销模式 ,并将打造一套与传统燃油车平行的销售体系。

  朱江在发布会上表示:“我们不会像其他传统车企一样,相信所谓‘充分利用现有销售网络来提升效率’ 的自我安慰,把电动车放在燃油车4S店里卖。”按照规划 ,福特在未来一年里将在20座城市布局线下体验店 ,未来福特电动汽车体验店将向更多城市拓展 。

  此外,为提升整体效率,福特不做专属充电桩的布局 ,而选择利用第三方布局的充电网络进行整合联结。此次,福特首先选择了朱江的老东家蔚来。按照福特规划,蔚来全国的快充网络都会被接进Mustang Mach-E的APP ,车主们可以在蔚来的快充桩上直接充电 。

  在朱江看来“电动汽车应当联合起来!”之所以选择充电桩作为车企联合的切口,朱江认为,智能电动车作为中国国家战略在未来会大量布局公共充电设施 ,快充桩建设随之将进入爆发期。福特计划在2021年将自己的APP接入超过30万根合作伙伴的优质充电桩,其中16万根为快充桩。

  崔东树认为在福特在电动化选择与蔚来进行联合是一个非常好的开始,势必扩大自身影响力 ,由于充电桩依赖于公共服务体系,未来企业在这方面的联合难以形成趋势 。

  不难看出,福特对于自己的电动化之路已布好了一盘棋 ,但接下来如何下好这盘棋对福特而言仍充满挑战。

  我们下定决心了

  福特所做的每一步都很谨慎 ,背后需要足够的勇气。Mustang Mach-E只是一个开始,福特的翻身仗势必要打很久 。一位福特中国的工作人员向出行一客(ID:carcaijing)表示:“我们这次真的下定决心了 。 ”

  “生死看淡,不服来干” ,在Mustang Mach-E发布会上马克·考夫曼努力地用中文表达了福特的中国愿景。来中国前,他先后曾任福特汽车电动化全球总监,同时他也是福特爱迪生团队的创始成员 ,负责福特旗下品牌全球纯电动车业务。2021年1月,福特决心任命这员大将负责福特在中国的电动车业务 。

  马克·考夫曼认为,全球任何一家车企 ,尤其在智能电动化领域,不管是新老企业,如果在中国无法取得成功那就不算成功。朱江对此也表示认同 ,Mustang Mach-E来中国前已在欧美发布,因为对于中国这个最重要的智能电动车市场而言,需要吸取其在美国和欧洲的经验教训以保证在中国市场的成功。

  事实上 ,这部车已美国取得了巨大的成功 。根据摩根士丹利的调查 ,2021年2月特斯拉在美国市场份额由去年的81%下滑至69%,其下滑份额部分则均由福特占据。2021年2月,Mustang Mach-E在美国销量仅次于Model 3和Model Y。

  根据福特4月1日公布的数据 ,福特在第一季度销量同比增长超过23%,其中电动汽车销量增长74%,Mustang Mach-E做出了巨大贡献 。 《纽约时报》报道 ,圣诞节前夕凤凰城一家汽车店一天卖出10台Mustang Mach-E,其中三个人此前曾体验过特斯拉。

  崔东树对出行一客(ID:carcaijing)表示,受到竞品不同及用户偏好等各方面影响 ,Mustang Mach-E在美国大卖并不能意味着在中国能够一帆风顺。此外,尽管福特销量在中国出现向好趋势,但其元气仍未恢复 。

  长安福特公布的数据显示 ,其整体销量从2018年的37.8万辆下滑至2019年的18.4万辆,同比下滑了51%。曾被3·15曝光的变速箱生锈及其他质量问题更是打击了消费者对该品牌的信心。

  吉姆·法利在4月14日接受出行一客(ID:carcaijing)采访时坦言:“福特在中国过去连续几年出现了亏损,贴个福特的标就能大卖的时代一去不复返” 。

  不过吉姆·法利认为 ,要恢复福特品牌在中国市场的活力 ,需要做三件事:增加产品执行力,吸引更多优秀本土人才;在整个机制上降低成本;加快与科技公司的合作关系 。2019年,福特公司提出了“更福特、更中国 ”的2.0计划。2020年6月 ,朱江卸任蔚来汽车副总裁,担任福特中国电动汽车事业部首席运营官。

  Mustang Mach-E则是与国内科技公司合作典范 。 这款车在中国电池合作伙伴是,其采用了比亚迪的三元锂电池。 此外 ,Mustang Mach-E车机智能操作系统选择与百度合作。

  “与百度这样的企业进行合作,结合中国最好的技术,把交互方面做的最会会更加接地气迎合中国市场 。”马克·考夫曼表示。

  福特的“芯”危机

  2020年底开始一场“缺芯 ”风波席卷全球 ,缺芯风波愈加严重。

  芯片是汽车的大脑,大到控制器,小到车身娱乐及雨刷 ,芯片无处不在 。受到此前特朗普政策影响,加之疫情及各地自然灾害,包括福特在内多家企业都面临着芯片危机。4月12日 ,美国总统拜登召集了包括福特在内多家企业负责人 ,寻求当下芯片短缺的解决方案。

  汽车芯片初创企业地平线CEO余凯对出行一客(ID:carcaijing)表示,“一些芯片厂商没有预计到整个汽车行业智能化的推进对于车载芯片需求的爆发式的增长,通常来讲 ,车载芯片的规划要有一个相当的提前期 。 ”尽管英特尔公司12日宣布,它准备安排自家工厂为汽车制造商生产芯片,但最快要等半年后 ,明显远水解不了近渴。

  就在4月15日,福特宣布受到芯片短缺影响两家工厂暂停生产两周。此前受到芯片短缺影响,福特汽车在北美六家工厂的产能受到削减 ,多家美国工厂的停工时间进行延长,其中包括两家主要的卡车工厂 。福特在美国最畅销的车型—F-150皮卡的产能也遭到削减 。

  穆迪分析(Moody‘s Analytics)的首席经济学家马克·赞迪(Mark Zandi)对《纽约时报》表示,他预计芯片短缺将在2021年使新车销量减少45万辆。也有分析师对《纽约时报》称 ,许多芯片制造商已经在接近最大产能,并且至少需要几个月的时间才能进一步提高产量。

  中汽协方面也预计,汽车芯片短缺将对汽车产销会造成比较大的影响 ,可能会影响今年二季度的产销 。相关企业和研究机构普遍预计 ,这轮芯片短缺危机还将持续3个-6个月。福特公司曾在今年2月份表示,第一和第二季度芯片短缺造成的全球生产损失,可能使其今年的税前利润减少10亿至25亿美元。

  吉姆·法利坦言 ,芯片短缺,对整个行业、对福特都带来了非常很大的挑战,也对供应链安全带来很大影响 。当下没有任何一个汽车厂商可以预测芯片会缺到什么程度。

  目前 ,福特正努力与供应商紧密合作,想尽办法找存货,并根据市场需求动态调整生产计划。此外 ,吉姆·法利提到了福特在努力管理好电池供应 。他表示:“如果我们在本地生产 、组装汽车,如果能控制好电池的供应,就是我们能够得到最好的经验。作为公司来说 ,我们也将会更多关注电池供应安全。”

  崔东树认为,当下福特所面临严峻的芯片危机势必影响福特汽车的生产,但由于前期库存和各国政府积极应对 ,这场危机对福特而言影响不会很大 。

  2008年经济经济危机期间 ,福特是唯一一家既不接受美国政府救助又没有破产重组的车企。朱江在采访时称,接下来5到10年,是竞争非常激烈 ,但是也是非常惨烈的10年,必定有企业要死,但是一定也会有传统企业活下来。如果说传统的车企谁能活下来 ,只有福特能活下来,因为这种气质很难消亡 。

  从芯片到市场份额,福特这场翻身仗无疑还有一段很长的路 ,电动化担负重要使命 。眼前的一切或许是福特118年历史中的一段插曲。

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怎样卖片赚钱_:ST康美或被实施退市风险警示 上交所火速问询

  巨亏300亿!或被实施退市风险警示,上交所火速问询

  祁豆豆 

  没有最坏,只有更坏。

  4月16日晚间 ,ST康美发布业绩预告更正公告,更正后预计2020年全年亏损244.8亿元至299.2亿元,主要系存货等资产科目减值加大所致 。

  记者关注到 ,本次更正后 ,ST康美2020年期末净资产将由正转负,触及退市新规的退市风险警示情形。

  当晚,上交所火速发函问询 ,要求公司核实资产减值状况,会计师专项核查,充分揭示风险 ,确保年报按期披露。

  亏损扩大上交所将启动纪律处分

  本次业绩预告更正与公司2021年1月底的业绩预告金额差额约100亿元,偏差巨大 。

  据披露,ST康美业绩更正主要由于公司存货等资产管理不善和内部控制存在重大缺陷。随着资产清查 、评估和审计程序的进一步深入 ,了解到部分存货等资产历史入账成本高于公允价值,市场交易不活跃。公司储存在青海西宁等地的存货资产仓储管理混乱,公司资产清查核查专门工作组在有关部门的支持下对存货资产进行了初步全面盘查 ,经过初步估算,相关资产可变现价值贬损较大 。按照审慎原则,公司对2020年度合并报表范围内的商誉、应收账款、固定资产 、在建工程、存货等进行了减值测试并做了充分的减值计提。

  虽然巨额亏损使得康美高企的经营风险得到一定释放 ,但亏损额如此之大 ,仍令市场大跌眼镜。

  面对如此巨额的业绩预告亏损和偏差,上交所在公告当晚发函问询,要求公司进一步核实资产减值过程及合理性 ,确保年报披露真实、准确 、完整,要求会计师出具专项核查说明 。

  上交所表示,对于查实的公司业绩预告等信息披露违规问题 ,上交所将依法依规启动纪律处分程序,予以严肃处理。

  资不抵债或被实施退市风险警示

  根据本次业绩预告更正,公司将在2020年期末出现净资产为负的情况 ,触及退市新规中被实施退市风险警示的情形。

  据了解,公司近期也涉及证券虚假陈述代表人诉讼,可能成为中国版首单集体诉讼 。公司亏损、债务、诉讼等风险处于高位 ,并存在退市风险,在此背景下,公司补提巨额亏损 ,背后考虑耐人寻味 。

  根据上交所《股票上市规则》的规定 ,在公司披露2020年年报时,将被实施退市风险警示。如2021年未能消除退市风险的情形,公司股票可能被终止上市。

  对此 ,市场人士提醒,投资者需要充分认识风险,理性投资 。可以说 ,公司走到资不抵债面临退市风险的境地,是前期财务造假 、资金占用等行为的恶果。特别是目前原实际控制人占用公司超过90亿元资金,相关归还方案尚未完全明确。对于托管方而言 ,需要继续追查资产、解决资金占用难题,后续面临一定的困境 。

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怎样卖片赚钱_:食品安全问题频出 永辉超市却理直气壮

  :永辉超市理直气壮  

  来源:雷达财经

  作者:张凯旌

  然而面对食品安全问题频出的现状 ,4月12日永辉超市董秘张经仪却在接受媒体采访时回应称,“近30万次的检测中,出现15批次的不合格 ,你说多不多?”随即 ,该回应冲上热搜,“为什么可以如此理直气壮? ”有网友评论道。4月15日,针对近期公司出现的食品安全问题 ,永辉超市发布致歉公告,称将对此事件自查自纠,深刻反省。

  一周前 ,人民网曾撰文报道了2021年一季度永辉超市在福州、莆田 、龙岩等多地多家门店共有15批次食品抽检不合格的消息 。几乎是在同一时间,永辉超市还因食品抽检不合格登上了河南、安徽省市监局的“黑榜”。

  然而面对食品安全问题频出的现状,4月12日永辉超市董秘张经仪却在接受媒体采访时回应称 ,“近30万次的检测中,出现15批次的不合格,你说多不多?”随即 ,该回应冲上微博热搜,“为什么可以如此理直气壮? ”有网友评论道。

  雷达财经梳理发现,2018年以来 ,永辉超市就成为了各地监管部门的“黑榜”常客 ,公司的股价也如过山车般起伏明显 。东方财富Choice数据显示,永辉超市股价自2012年11月至2018年3月涨幅超270%,但自2018年3月至今跌幅超40%。4月16日收盘 ,永辉超市报收6.38元,已跌破三年来的最低点。

  产业分析师朱丹蓬向雷达财经表示,永辉超市多次出现食安问题说明其在整个质量、内控体系上存在一定纰漏 ,如若永辉对此不重视,没有将人民食品安全放在首位,那么未来定会使得自身整体发展受限 。

  永辉超市道歉 ,此前理直气壮回应引发争议

  近两年来,永辉超市屡次牵涉食品抽检不合格案例 。仅2021年4月,永辉超市就已经三次上黑榜 ,而此次公司被推上舆论的风口浪尖,与其董秘在接受采访时的回应有关。

  据媒体报道,4月12日 ,永辉超市董秘回应“15批次食品抽检不合格”事件时曾称:“永辉超市每天自测量达3000多批次 ,一个季度90天 、基本近30万次的检测中,出现15批次的不合格,你说多不多?当然我们自己也有问题 ,自测的3000多批不可能把所有的商品都检测到。 ”

  对此有网友直言,“如果是新冠病毒阳性,出现一个批次就够了” 、“是不是还得给你们发个奖?” ,还有网友表示,这属于偷换概念,“抽检就有15批次不合格 ,实际有多少呢? ”

  新华社也发表文章指出,“刻意避开消费者真正关心的食品安全问题不谈,有意模糊概念 ,用一堆数字来回应关切,用轻飘飘的态度对待食品安全这样的大事,永辉超市如此敷衍、辩解让人不满 ,也令人心惊 。永辉超市想要‘永辉’ ,请首先保护好消费者的身心健康,面对不合格的产品,不论比例有多少 ,都要自检漏洞。”

  4月16日,永辉超市发布致歉公告,称公司高度重视 ,已成立专项调查小组。

  雷达财经注意到,永辉超市在致歉公告中还提及,“公司将对超市食品安全制度及流程进行全方位核查 ,对采购进货执行查验供货商的合法资质证明及索证索票资料;加强上游供应链管理,对商品尤其是生鲜产品进行全面抽检,提高部门责任意识 。”

  这次道歉相较上次回应 ,姿态明显放低了许多,但仍有消费者不买账。“一年道歉几百次就不能改一次。 ”微博趣快排SEO财经报道的评论区中,有网友称 。

  对此 ,朱丹蓬向雷达财经表示 ,“自测量高并不能作为食品安全事故的托词,永辉作为一个知名的连锁企业,在销售产品时面对的是大众消费者 ,因而在自身产品安全把控方面更应该予以重视,并不能因为量大就漠视存在的问题。 ”

  供应商存瑕疵,永辉长期盘踞“黑榜”

  此次引发舆论风波的报道显示 ,在福建省市监局2021年第2期至第9期的食品安全监督抽检信息公告中,永辉超市的多家门店均榜上有名,累计共有15批次食品抽检不合格。

  这15批次不合格食品中 ,草鲡、冰鱿鱼 、正蟹等水产品抽检不合格次数达8次,抽检不合格项目涉及氧氟沙星、恩诺沙星、镉等 。据介绍,氧氟沙星和恩诺沙星都是动物疾病专属用药 ,食用任意一种物质含量超标的食品,可能引起头晕 、头痛、睡眠不良、胃肠道刺激等症状。而镉则是常见的重金属元素污染物之一。

  除了门店自身的问题外,报道中也提到了五家供应商公司:来自莒县华大食品有限公司的白条鸭 ,氯霉素不合格;来自福建多福蛋业有限公司的精选·海鸭蛋 ,氟苯尼考不合格;来自辽宁晟麦实业股份有限公司的巴马火麻油,酸价(KOH)不合格;来自南平市享通生态农业开发有限公司的菜苔,联苯菊酯不合格;来自江西省易得利食品有限责任公司的鱼皮花生 ,过氧化值(以脂肪计)不合格 。

  天眼查显示,上述五家公司除南平享通外,在此次事件前均有行政处罚历史 。

  2016年时 ,多福蛋业的精选土鸭蛋就曾被检出氟苯尼考不合格,而彼时销售不合格鸭蛋的,正是永辉超市福州有关分店。

  2017年 ,辽宁晟麦被国家食药监局检出生产的有机大豆油溶剂残留量不合格,资料显示,食用油中溶剂残留量过高 ,长期接触会对人体的神经系统和造血系统有损害。

  同年,莒县华大因使用未取得生产许可并经检验合格的锅炉遭到日照市莒县质监部门的处罚 。

  另据中国科技新闻网,江西省易得利食品此前在2016和2017年先后有三批次的产品被抽检出不合格。国家市场监督管理总局网站显示 ,2020年11月 ,该公司生产的麻辣花生,过氧化值(以脂肪计)被检出不符合食品安全国家标准规定。

  在这个背景下,永辉超市是如何与供应商对接从而进行货品筛选的呢?雷达财经多次尝试致电永辉超市董秘办公室 ,均无人接听 。

  “15次也好,150次也好,为什么老出问题也不换供应商呢?”朱丹蓬也对此质疑道。

  从公开信息来看 ,永辉超市确实是“黑榜 ”常客。

  2019年4月25日到30日6天内,永辉超市共有8批次食品因抽检不合格被通报,类似此次所售鱼类产品恩诺沙星不合格 、母正蟹镉不合格等情况彼时就曾发生;2020年3月末 ,据媒体不完全统计,年内永辉超市已至少被安徽、江苏、四川 、上海、河北、河南 、北京7地市场监管部门通报,已有22批次食品被检出不合格 ,其中农兽药残留问题占13批次 。

  2020年6月,中国连锁经营协会发布《2019年中国超市百强》,华润 、大润发、永辉位列前三。而在2020年下半年(7月1日-11月30日) ,全国百强超市中 ,共43家企业被监管部门点名,涉及237批次不合格食品。被点名的企业中,永辉以41次“上榜”居首 ,华润和大润发上榜的次数加在一起也仅比永辉多出一次 。

  具体而言,有媒体统计发现,仅在2020年10月至11月期间 ,永辉超市就12次被曝食品安全卫生问题。

  多次道歉暴露内控问题

  行业人士分析认为,永辉多次出现食品安全纰漏,除了质量问题外 ,公司在内控体系方面的管理也有待商榷。

  此前的两次道歉,是公司在内控问题上的缩影 。

  2020年10月30日,有网友发视频反映福建永辉三明万达店“有超市销售人员直接脚踩冻货上行走” ,视频中,该工作人员先是坐在食品冷冻柜上,继而起身 ,穿鞋脚踩在冷冻鱼虾上整理商品 。

  后续 ,福建永辉超市发布致歉信称,门店己将该柜台产品全数下架销毁处理,完成了柜台的全方位清洗消毒 ,并表示海鲜冻品柜台员工严重违反公司有关操作规范,已对涉事员工进行了严肃处理。不过,具体是如何“严肃处理 ” ,在声明中并未提及。

  2021年315期间,永辉生活App“购茅台不发货不退款”冲上微博热搜 。多位身处南京的消费者称,自己在永辉生活App支付数万元购买飞天茅台酒后 ,过去近两个月时间仍未收到货,且无法进行退款。提货点永辉超市负责人对相关情况一无所知,而永辉生活App客服却称系统显示已经收货。

  白酒行业分析师蔡学飞表示 ,由于飞天茅台的实际成交价与厂家指导价有巨大的落差,因此不排除平台在借茅台引流的同时,内部存在截留的风险 。

  据了解 ,很多平台都会拿一部分茅台配额出来吸睛 ,但实际上这批名额已被内部抢先预订,如果未及时进行下架操作,就有可能出现消费者买了却迟迟不发货的情况。

  目前 ,永辉超市微博账号的评论区已被关闭,但从网友的转发不难看出,永辉超市在许多消费者心中积怨已久。“事要不闹大 ,钱都不太可能退”、“千万不要在永辉生活买东西 ”,有网友称 。

  尝新,扩张 ,关店,循环

  雷达财经注意到,近年来 ,永辉超市发展难言顺利。

  2001年,张轩松和张轩宁正式注册成立了永辉超市。适逢“农改超”(农贸市场超市化运作)红利,3年后 ,永辉走出了大本营福州 ,9年后,永辉成功上市 。上市当年,公司在全国已拥有135家连锁门店 ,营收也达到123.17亿元。

  随着电商的崛起,实体零售逐渐式微。但永辉超市赖以成名的“生鲜”领域,尚未被电商颠覆 ,2017年,公司在全国的门店已扩张至600家,经营面积超500万平方米 ,且已在大部分地区实现了盈利 。

  得益于市场份额的扩大,永辉超市开始了对创新业务的探索 。公司以“云创 ”为孵化器,先后推出永辉生活 、超级物种、永辉到家、mini店等业务 ,但这家零售巨头,始终难在其他领域复制自己的成功。

  2017年,永辉会员店正式更名为“永辉生活” ,定位于社区精品小店。当年年底 ,永辉生活在3个月的时间内开出100家门店,并计划在2018年新开1000家门店,但到了2018年第三季度 ,永辉生活实际开店数量还不及目标的四分之一,无奈之下,公司不得不对此部分业务进行调整 。

  与之相似的是 ,超级物种定位于“高端超市+生鲜餐饮+O2O”混合业态,对标盒马鲜生。永辉喊出2018年底开店数量100家的目标,但实际上 ,2017-2019年三年超级物种所开门店的数量之和都不到100。

  不仅如此,张轩宁和张轩松还在永辉云创的发展定位上产生了分歧 。“他看好餐饮,我认为重心应该做‘送货到家’。 ”张轩松在股东大会上坦承。此时 ,永辉云创在成立的前三年累计亏损已达近10亿元,而在2016年前,公司一年的归母净利润最多为8.52亿元 。

  曾在超级物种工作2年的员工曾在接受采访时表示 ,“最高峰的时候 ,一共有88家门店,只有20%的门店是盈利的。 ”

  至2020年上半年,超级物种门店数已减少至50余家。2021年 ,有消息称,超级物种将关闭全国除福州外的所有店铺 。对此,永辉超市公开否认 ,并称超级物种部分门店关闭属于正常的业态调整。

  同样经历“先扩后缩”的创新业务还有mini店,其定位于社区生鲜超市,生鲜占比超60%。张轩松曾称 ,2019年有信心开到1000家mini店,而2019年mini店的实际开店数量573家,且截至2020年9月 ,mini店仅剩405家,前三季度新开24家,闭店149家 。

  “我们大店开得不错 ,开小店为什么效果不好?现在回过头来看 ,就是拍脑袋的错误,用以前开店 、开大店的模式去开小店就错了,我们发现开小店更复杂 ,必须按照严格、科学的程序和方法,所以我们也会犯错,但是错了就要马上调整 。” 董秘张经仪表示。

  多次试水未能成功后 ,永辉超市面临的竞争局面已经愈发危险。天风证券就曾在研报中表示,受社区团购、到家等业态冲击,超市行业整体压力较大 ,且从社区团购公司扩SKU 、区域拓展的情况看,传统超市行业外部压力或在未来一段时间内进一步增大,未来行业或存在较大变革可能 。

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怎样卖片赚钱_:渤健“富马酸二甲酯肠溶胶囊 ”在华获批 治疗复发型多发性硬化

  :渤健“富马酸二甲酯肠溶胶囊”在华获批 治疗复发型多发性硬化

  中国网财经4月16日讯 渤健公司(纳斯达克股票代码:BIIB)昨日宣布 ,富马酸二甲酯肠溶胶囊(美国及欧盟注册商品名TECFIDERA,“富马酸二甲酯”)正式获得国家药监局批准,用于治疗复发型多发性硬化。

  国家药监局的评估参考了全球关键性3期DEFINE和CONFIRM研究的相关数据 ,这两项研究共入组2600多名患者。DEFINE研究结果显示 ,使用两年时,与安慰剂相比,富马酸二甲酯(每日两次)显著降低年复发率53%(p <0.0001) 。 CONFIRM研究结果显示 ,使用两年时,与安慰剂相比,富马酸二甲酯(每日两次)显著降低复发患者比例34%(p = 0.0020)。

  “MS是一种以中枢神经系统炎性脱髓鞘病变为主要特点的疾病 ,如得不到及时的规范治疗,大多数患者会因不可逆的神经功能缺损而致残。目前国际上多发性硬化以疾病修正治疗(DMT)作为标准治疗手段 。 ” 首都医科大学附属北京天坛医院院长、国家神经系统疾病临床医学研究中心副主任、中华医学会神经病学分会主任委员王拥军教授表示,MS病理特征 、临床表现和病程均具有很强的异质性 ,个体化治疗至关重要。临床试验结果和超过十年的真实世界证据充分验证了富马酸二甲酯的疗效、安全性和耐受性。富马酸二甲酯的获批及其临床应用将为患者带来全新选择,并将丰富中国MS的临床治疗经验,使更多的MS患者获益 。

  资料显示 ,MS是一种终身、进展性自身免疫中枢神经系统疾病,在中国的多发性硬化确诊患者中,仅有约10%正在接受疾病修正治疗。MS是青壮年非创伤性神经系统残障的第二大原因。其主要特征是中枢神经系统受累逐渐引起肢体残疾 ,并出现运动 、视觉和认知等神经功能障碍 。MS的严重程度和特定症状因人而异 。复发型MS是该病最常见的类型 ,约85%的患者确诊时为此分型。

  2018年5月,MS被列入国家卫生健康委员会等五部门联合制定的《第一批罕见病目录》。2020年11月,富马酸二甲酯被国家药品监督管理局药品审评中心列入第三批临床急需境外新药名单 。

  此外 ,2021年1月国家药监局药品审评中心正式受理了渤健多发性硬化治疗药物氨吡啶缓释片的新药上市申请,并于近日将该申请纳入了优先审评审批程序。氨吡啶缓释片是渤健在中国市场提交的第二个 MS 治疗药物。

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