江西seo优化公司_"体贴男友"专挑四周人下手 4名中年妇女上当60万
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原题目：行车700米和16公里所收高速费都一样？首发热线回应
1月7日上午，新京报记者驾车行驶不到700米 ，被收取过路费8元。新京报记者 李木易 摄 日前有北京市民反映 ，新高速公路收费尺度在2020年元旦执行后，其驾车从京新高速沙阳站行驶到沙河主线收费站 ，全程不足700米 ，所收用度由已往的5元涨至8元，一样平常通勤费不降反升。
对此 ，首发团体高速公路服务热线工作人员示意 ，京新高速从箭亭桥到沙河主线收费站全程近16公里，途中没有设置其他收费站和ETC门架系统，无法在这一区间内实现分段正确计费 。因此 ，车辆岂论是从北清路照样玉河南路入口上京新高速 ，只要经由沙河主线收费站，过路费都是从箭亭桥最先算 。
不少上班族呼吁京新高速增添计费装备 ，实现“多用路者多付费 ，少用路者少付费”。 新京报记者将上述情形及市民诉求反映至北京市交通委，工作人员示意会交由责任部门商讨后处理 。
2020年元旦后 ，车辆岂论是从北清路照样玉河南路入口上京新高速 ，只要经由沙河主线收费站，过路费都是从箭亭桥最先算 ，即8元 。新京报记者 李木易 摄 通勤成本不降反增 ，上班族改走辅路
家住北京昌平区保利·罗兰香谷小区的陈女士称，其在海淀区上班 ，住所与单元之间的直线距离不外6公里。此前 ，她驾车从沙阳站上京新高速，行驶约600米后到达京新高速主路沙河收费站，需要缴纳过路费5元 ，根据旧的高速路收费尺度 ，5元属于“起步价 ” 。
2019年年底，北京市确定将落实国家新的高速公路收费尺度 ，小型客车要根据现实行驶里程收取高速费 ，精准计价，“多用路者多付费 ，少用路者少付费 ” 。
陈女士称 ，自己得知上述新闻后，凭据通勤情形进行了盘算：沙阳站至北清路 ，需行驶的高速路段总计约4公里 ，根据每公里0.5元，每次应收费2元。陈女士称 ，这样一来 ，往后天天的通勤用度将节约6元 。
但2020元旦新高速公路收费尺度执行后，陈女士发现，同样的上班路 ，过路费由已往的5元涨到了8元 ，ETC刷卡通行享受优惠后的价钱为7.17元 。“用度不减反而增？”陈女士不解。
此外，沙阳路四周保利·紫金香谷、巩华城等小区业主也反映 ，其遇到了与陈女士同样的情形 。“到北大国际医院看病 ，高速上开2分钟，不到2公里 ，就收费8块钱 。 ”巩华城业主刘先生说 ，在向收费站咨询后他领会到，京新高速建设起点位于北五环箭亭桥 ，从沙阳站驶入由北向南经由沙河主收费站的车辆 ，岂论从哪个路口下高速，计费系统都默认是从箭亭桥驶出 ，因此都要收费8元。
刘先生称 ，云云收费，小区不少业主都宁愿早些出门，选择不收费的京藏辅路通行。
ETC用户享受九五折 ，最终收费7.17元 。新京报记者 李木易 摄 记者体验：车行不到700米 ，过路费增至8元
1月7日上午，新京报记者驾车从昌平玉河南路向北驶入高速主路 ，行驶1.1公里后到达沙河收费站 ，在人工收费窗口拿到了工作人员递出的车辆通行卡 。随后新京报记者继续前行，不到700米后到达沙阳收费站。此时 ，收费员收回过路卡 ，收取了8元钱的过路费，比以往多收了3元 。
面临过路费涨价的疑问 ，收费员称 ，京新高速建设起点位于北五环箭亭桥，过路费也由此最先盘算 ，车辆岂论是从箭亭桥到沙河主线收费站之间的哪个入口上高速 ，都默以为从箭亭桥最先计费 。因此，从箭亭桥到沙阳收费站距离为16公里左右，过路费为7.55元 ，四舍五入后收费8元整 ，ETC用户享受九五折后扣费7.17元。
首发团体高速公路服务热线工作人员向新京报记者证实上述收费规则，称京新高速从箭亭桥到沙河主线收费站全程近16公里 ，途中没有设置其他收费站和ETC门架系统 ，无法在这一区间内实现分段正确计费 。因此，车辆岂论是从北清路照样玉河南路入口上京新高速 ，只要经由沙河主线收费站 ，过路费都是从箭亭桥最先算 。
若绕行他路耗时长，市民直呼“早晚岑岭等不起 ”
至于解决办法 ，首发团体高速公路服务热线工作人员称 ，京新高速沙河主线收费站以南没有收费站，车辆出京可提前下高速 ，绕开沙河主线收费站 ，制止发生高速费。
但新京报记者注意到，京新高速西二旗以北到沙河一段无辅路，车辆如提前下高速 ，需要穿行北清路、玉河南路 、老牛湾路等 ，行车距离增添3倍以上，更耗时 。刘先生也称 ，不少小区住民也做过类似“探索” ，但增添的时间成本让人人打了退堂鼓，“尤其早晚岑岭 ，等不起 。 ”
刘先生以为 ，要正确计费就要真的正确到每个人身上，因此有必要在沙河主线收费站以南增添计费装备 ，减轻沙阳路四周住民的通勤成本 ，“天天往返可省10元甚至更多。 ”
对此，首发团体高速公路服务热线工作人员示意 ，收费站设置以及收费尺度由交管部门统一部署和执行 ，针对京新高速这一情形现在尚未接到新的计费计划 。
1月7日下昼，新京报记者将上述情形及市民诉求反映至北京市交通委，工作人员示意会交由责任部门商讨后处理 。
新京报记者 张静姝
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